تدوین ضوابط عام طراحی جداره های تاریخی شهر تهران با توجه به ترجیحات مردم (نمونه موردی خیابان فردوسی)
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هنر - دانشکده معماری و شهرسازی
- نویسنده مهران رستمی عصرآبادی
- استاد راهنما مهشید شکوهی
- سال انتشار 1394
چکیده
هر شهروند در تجربه ی روزانه خود در شهر همواره با نماهایی برخورد می کند که بیشترین تاثیر را در خوانش او از شهر می گذارند. این نماها به عنوان قدرتمندترین عناصر طراحی شهری در ذهن شهروندان حضور دارند. در حال حاضر بخش وسیعی از بدنه های ارزشمند شهری (لبه خیابان ها) که تاریخ و نشانه سیمای شهری تهران را تشکیل می دادند، تخریب شده و از بین رفته اند؛ و الحاقات آزاردهنده ای نیز به بقایای بدنه ها و بناها افزوده شده است. بخش باقیمانده بدنه های شهری نیز در معرض تخریب و جایگزینی با معماری بی هویت و فاقد ارزش معمول و رایج است. هدف این پژوهش تدوین ضوابط طراحی جداره در ساخت و سازهای جدید محور فردوسی تهران بر مبنای نظر مردم و متخصصان بوده است. این پژوهش از منظر هدف پژوهشی کاربردی و رویکرد آن کمی-کیفی)، نوع تحقیق بنیادی و کاربردی، روش تحقیق توصیفی-تحلیلی است. در این تحقیق ابتدا جهت بررسی زمینه های نظری، مفهومی، روش های موجود، به کتابخانه ها و منابع معتبر علمی مراجعه و متون مرتبط با موضوع بررسی شده است. و جمع آوری اطلاعات تحقیق بر مبنای دو روش کلی کتابخانه ای و تدوین پرسشنامه بوده است. یک طیف مخاطبان پرسشنامه شهروندان و کسبه محور فردوسی بودند که با نظر خود سبک معماری برگزیده خود را انتخاب کردند، مخاطب دیگر کارشناسان بودند که سبک مناسب این محور را پیشنهاد دادند. نتایج پرسشنامه ها به صورت کیفی و همچنین با استفاده از نرم افزار spss مورد تحلیل قرار گرفته و از همپوشانی نظر مردم و متخصصین در مورد سبک مطلوب و همچنین مولفه های بهینه به منظور ارائه ضوابط عام طراحی جداره های شهری استفاده شده است.
منابع مشابه
تدوین ضوابط طراحی اکوپارک ( مطالعه موردی : اکوپارک پردیسان تهران )
اکوپارک، محیطی است که در آن فعالیت های تفرجی، همگام با شناسایی و چگونگی برخورد با مسایل زیست محیطی از جنبه های گوناگون آموزش همگانی صورت می گیرد. فرضیه اصلی طراحی اکوپارک فراهم آوردن پشتوانه های اقتصادی، علمی و زیست محیطی مناسب برای آموزش عمومی و ایجاد فرهنگ صحیح محیط زیستی می باشد.با توجه به زمینه ها و روند توسعه در کشور و با توجه به مشکلات زیست محیطی موجود و نیز تاثیرات ازدیاد روز افزون جمعیت...
متن کاملطراحی بافت تاریخی شهر تهران با رویکرد گردشگری ادبی نمونه موردی: حصار ناصری شهر تهران
بافت تاریخی شهرها جزئی ازشناسه و خاطره مردم آن منطقه است. در فرآیند توسعه شهری و روند تغییرات بافت، مناطق تاریخی و مرکزی شهرها دستخوش ایدههای متنوعی در قرن اخیر بوده است. بافت تاریخی شهر تهران در دورههای مختلف تاریخی، قلب اتفاقات تاریخ ساز که بستری مناسب برای رشد گردشگری ادبی در این شهر خواهد بود، را در خود جای داده است. اما علی رغم این پتانسیل درمحدوده، مشکلاتی سبب عدم انطباق انتظارات در وا...
متن کاملضوابط طراحی معماری در بافت های تاریخی
چکیده یکی از مشکلات شهرهای ما، توسعه ناهمگون و نامتعادل آنهاست. عدم توجه به گذشته، شامل محیط تاریخی، طبیعی بافت ها و بناها به لحاظ مسائل مختلف، اعم از بافت جمعیتی و فرهنگی و کالبد مابه ازای آن و هماهنگی توسعه جدید با بافت قدیمی یا ساخته شده اطراف، علاوه بر ناهمگونی و ایجاد هرج و مرج در سیمای شهری، و از بین رفتن تدریجی هویت شهرها، و عدم تطابق فرهنگی، تبعات دیگری نیز به دنبال خواهد داشت، چراکه ...
متن کاملارزیابی کیفیت محیطی فضاهای شهری پیاده مدار و پاسخدهی اجتماعی (نمونه موردی: خیابان فردوسی شهر ایلام)
آنچه در شهرهای امروز، حیات شهری و زندگی سالم شهروندی را بیش از سایر عوامل موجب میشود، توجه به ابعاد اجتماعی در طرحهای شهری است. وجود قابلیتها و کیفیتهای محیطی برای درک و دریافت فضا و در نتیجه آن مکث و حضور افراد در فضاهای شهری، زمینه ساز دیدن و دیده شدن در سطوح پایین و در سطحی فراتر تعاملات و مراودات اجتماعی میشود. در واقع، تمرکز بر کیفیتهای محیطی است که کارایی و سرزندگی فضاهای شهری، استم...
متن کاملارزیابی شاخص های ارتقای کیفیت محیطی در خیابان های مرکزی شهر؛ نمونه مورد مطالعه خیابان فردوسی سنندج
این مقاله فاقد چکیده میباشد.
متن کاملطراحی خیابان شهری با توجه به ادراک مردم از محیط به منظور افزایش فعالیت پیاده نمونه موردی :خیابان قصرالدشت) محدوده رحمت آباد ( شهر شیراز
مرور ادبیات دو قرن اخیر در باب طراحی فضای شهری حاکی از بی توجهی به نقش اجتماعی و معماری خیابان و توجه صرف به حرکت سواره است. غفلت از ساماندهی و برنامه ریزی برای حرکت پیاده یکی از نقایص شهرسازی معاصر محسوب می شود که موجب از دست دادن کیفیت فضاهای شهری امروزه شده است. عدم توجه به ادراک افراد از محیط اطراف آنها در طراحی فضاهای شهری پیاده بسیار محسوس و تامل برانگیز است. پیاده روی بیشترین میزان نزدیک...
15 صفحه اولمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هنر - دانشکده معماری و شهرسازی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023